第一次世界大战期间，法国陆军的圣沙蒙194mm自行火炮可谓该领域的先驱。

看到这款武器，很多人会说，这算什么自行火炮？只是将火炮安装在履带式底盘上，但原则上，它确实算是自行火炮。履带底盘有发动机，可以独立行使，不需要任何额外的运输工具。圣沙蒙自行火炮外形很原始，那是因为它是第一种自行火炮。

(相关资料图)

第一次世界大战被称为炮兵战争，在这场战争中火炮被认为是战场上的主要武器。正是在一战期间，包括超重型火炮在内的各种火炮系统先后被制造出来，当然，以上世纪初期的技术水平，很难制造出足够的牵引车辆或拖拉机。所以，大多数火炮还是依靠骡马拖曳，当时的第一批火炮牵引车还属于实验性装备，无论性能还是可靠性都距离实用有相当距离。

1917年，法国军方提出了将火炮牵引车与炮架结合起来的想法，这个想法被以研制重型坦克而闻名的圣沙蒙公司采纳。

可以想象，圣沙蒙公司会在自己制造的重型坦克底盘上，研制自行火炮。然而，圣沙蒙却采用了不同的方案，研制了一个专用的自行底盘，两侧各有13个小直径负重轮和弹簧悬挂系统，诱导轮在前、主动轮在后，许多部件与重型坦克通用。圣沙蒙公司希望将其作为通用底盘，并在上面安装各种重型火炮系统。从这一点看，圣沙蒙公司的设计理念非常先进。

安装一台120马力的潘哈德SUK4 M2发动机，机械式传动装置位于车体后部，控制系统位于车体前部。圣沙蒙自行火炮与现在绝大多数自行火炮不同，炮口指向车尾。

1918年，圣沙蒙公司研制的底盘通过测试，并决定投入批量生产。法国军方计划在这个底盘上安装口径150～280mm的火炮。安装194mm榴弹炮之后，战斗全重吨，加上120马力的发动机，这款自行火炮行驶速度不会很快。尽管网络上没有圣沙蒙自行火炮的行驶速度资料，但是可以推测速度不会超过10千米/小时。

一战结束时，即1918年11月，法国军方就命令停止生产这种自行火炮，主要原因就是第一次世界大战结束后，法国政府遭遇了严重的财政困难。

圣沙蒙公司在这个履带式底盘上安装了194mm榴弹炮和280mm迫击炮，因为缺乏资料，无法确定这两种自行火炮的准确生产数量。不同来源的资料显示的数据相差明显，但两种自行榴弹炮的总数都不超过200辆。

尽管圣沙蒙自行火炮没有赶上第一次世界大战，但它们还是参加过实战，只不过参加的是第二次世界大战，而且它们还不是为法国陆军效力。第二次世界大战期间，法国投降之后，德军在仓库中发现了这种自行火炮，于是给了它一个德国编号 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette，补充到自己的部队中。

三辆圣沙蒙自行火炮跟随德军第84炮兵团，参与了攻击塞瓦斯托波尔的战斗。其发射的80千克高爆榴弹，给守军造成了巨大的麻烦。目前，只有一辆圣沙蒙自行火炮保存至今，收藏在阿伯丁的美国陆军军械博物馆中。

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