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Hi威海客户端讯 卸下上百吨的货物，能和开轿车后备箱一般“一键式”操作。在顺丰专用车制造有限公司，这样的场景成为现实——只需按下“卸载”按钮，不用抬高车厢，不需支撑安全柱，装载的上百吨货物就能从打开的车尾门处滑下，驾驶员全程不用下车，就能“远程”完成卸货作业。

“这是我们自主研发的第八代智能平移卸货产品。与普通车辆相比，产品不仅节约了人力，提升了效率，也极大减少了翻车事故的发生。”公司办公室主任刘旭说，这样的一辆卸货车从安全、智能、效率、效益、使用成本等各方面实现了性价比最大化。　　凭借这份过硬的产品品质和技术支撑，顺丰专用车产品已经覆盖整个威海及周边地区，并在全国主要运输市场占得一席之地。　　“有时要处理黏土，有时要装卸沥青，每批次车辆，客户的要求可能都不一样。”刘旭说，如今，市场对于车辆细分功能的要求越来越高，谁拥有了优于对手的质量品质和技术支撑，谁就在竞争中有了获胜的筹码。这也成为顺丰专用车发展的思路所在。　　从第八代智能平移卸货平台向东看去，是一排已经弃置的试验车辆。从2015年起，顺丰专用车产品每年都会进行一次大规模更新，这些车辆，都是企业“一年一新品”旅程中的“纪念章”。　　“车辆承重、颠簸状况、线路运行状况，很多数据都要通过试验才能获得。”刘旭说，一台车从原料到成品，需要28道大工序、成百上千个零件。有时增加一个小功能，都需要企业从头开始探索技术可行性。　　第八代智能平移卸货平台正是如此。在公司两个创新平台和山东大学产学研团队的共同努力下，顺丰专用车在原有的技术储备上探索出“闺蜜梁+整体式传送带”、液压控制系统等一批具有自主知识产权的前沿技术，成就了重量更轻、质量更优的新产品。而仅这一款产品的研发投入就在千万元以上。　　好产品，就是企业最好的广告语。在客户的口口相传下，顺丰专用车已经从建厂之初的小作坊，发展成为烟威地区响当当的大型专用车生产企业。本周末，公司还将受邀参加2023山东国际工业汽车博览会，与沃尔沃、中国重汽、一汽解放等一批行业龙头企业同台展出。　　“研发一代，储备N代”，在这样的经营理念下，顺丰专用车目前已经开始了第九代智能装卸平台的研发，以功能更全面、作业效率更高的产品打开新市场。“我们已经在东北地区建立起办事处，未来将向国内北方市场冲击。”刘旭说。（Hi威海客户端记者 匙亮/文 资料图）

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